Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вечерняя Казань, 20 марта 2018 г.

Маловато будет: антимонопольщики Татарстана заставили раскошелиться автостраховщиков

451 просмотр

Автовладельцы, которые в течение трех последних лет получали выплаты по ОСАГО и остались недовольны их размером, теперь могут обратиться в суд, чтобы заставить страховую компанию заплатить больше. Татарстанские антимонопольщики после долгой судебной тяжбы с Российским союзом автостраховщиков доказали, что выплаты по ОСАГО по всей стране занижались до 40%. Теперь эта практика должна прекратиться.

Многие автомобилисты, попадавшие в ДТП и не имеющие полиса каско, сталкивались с ситуацией, когда полученные от страховой компании средства не покрывали затрат на ремонт автомобиля. Собственно, именно этот факт породил армию автоюристов, помогающих автовладельцам через суд оспорить мизерные суммы, которые те получают от страховых компаний, да еще и заставляющих последних дополнительно раскошелиться на выплату штрафов, морального вреда и пр. Во многом по этой причине страховщики стонут по поводу убыточности ОСАГО. Впрочем, судиться и нанимать автоюристов решаются не все владельцы попавших в аварию машин.

Три года назад после многочисленных обращений возмущенных водителей, жалующихся на низкие страховые выплаты, УФАС по РТ возбудило дело с привлечением к ответу Российского союза автостраховщиков (РСА). А поскольку аналогичные жалобы поступали от водителей и в других регионах, Федеральная антимонопольная служба поручила своим татарстанским представителям провести расследование по всей стране.

В ходе него выяснилось, что итоговая сумма, получаемая водителями, зависит от расценок на ремонт автомобилей и средней стоимости запчастей, указанных в справочниках РСА и обязательных к применению. Как установили антимонопольщики, при составлении этих справочников была грубо нарушена установленная Центробанком методика - в частности, не учитывалась разница в цене на запчасти и ремонтные работы в различных регионах страны. Например в Казани ущерб возмещали по расценкам Самары, а там они ниже на 10 - 40%.

- Мы установили, что РСА не соблюдал методику расчетов, - рассказал на сегодняшней пресс-конференции заместитель руководителя УФАС по РТ Сергей Павлов. - Например, она предусматривает проведение исследования рыночных цен во всех 85 субъектах России и в определенном количестве магазинов: не менее 15 - в Москве и Санкт-Петербурге, не менее 10 - в городах-миллионниках, не менее 8 - в административных центрах с численностью населения менее 1 млн. РСА же провел исследования всего в 11 городах, а официальных данных по количеству магазинов так и не смог нам представить.

Кроме того, по его словам, стоимость деталей, которая фигурирует в справочниках РСА, определялась не по официальным прайсам, а после телефонных переговоров и переписки с менеджерами магазинов и отличалась от цен официальных дилеров на 10 - 40%. Кроме того, при формировании цен почему-то учитывались скидки, предоставляемые оптовым покупателям, которые достигали 30%.

По итогам расследования в марте 2016 года комиссия УФАС по РТ признала РСА нарушившим закон «О защите конкуренции» и обязала страховщиков в течение трех месяцев скорректировать свои справочники с учетом требований законодательства и реальных рыночных цен. РСА, не согласившись с вердиктом, обратился в Арбитражный суд РТ, где его жалоба была отклонена... Судебная тяжба длилась два года, и вот 14 марта в деле была поставлена точка.

- Настаивая на наличии нарушений при методике формирования справочников и необходимости учета цен на рынке каждого из субъектов России, УФАС по РТ обратилось в Верховный суд РФ, где 14 марта кассационная жалоба была рассмотрена и удовлетворена судебной коллегией по экономическим спорам, - пояснил Сергей Павлов.

Это решение, которое уже вступило в силу, будет иметь серьезные правовые последствия. Во-первых, теперь РСА должен переписать свои справочники с учетом реальных цен и корректировать их каждые полгода, что позволит увеличить суммы выплат по ОСАГО. Во-вторых, автовладельцы смогут взыскать со страховых компаний ранее понесенные убытки за ремонт авто после аварии. Срок исковой давности - три года.

Сергей Павлов пообещал, что антимонопольщики в ближайшее время разместят на своем сайте образец типового заявления в суд и даже помогут автовладельцам добиться справедливости, выступив на процессах в качестве третьих лиц.

На вопрос корреспондента «Вечерней Казани», как такие изменения скажутся на рынке автострахования, замруководителя УФАС по РТ ответил, что издержки страховых компаний, конечно, увеличатся, но антимонопольное ведомство будет строго следить, чтобы это не сказалось на росте тарифов на полисы ОСАГО, и пресекать незаконный отказ в оформлении страховок. Зато, по мнению Павлова, объективные расценки позволят страховщикам сэкономить деньги, которые у них «съедают» автоюристы.

Элеонора РЫЛОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20052 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 5885 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36349

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »